德國KTR SYNTEX過載保護是一個安全的系統操作與適合扭矩可達525牛米的正鎖定。傳遞扭矩的組件是沖壓的碟形彈簧。聯軸器的設計可確保較短的反應時間，并具有較高的重復精度。由于特殊的設計，很容易將聯軸器集成到驅動器中。

德國KTR SI過載保護在過載情況下，扭矩限制器斷開了驅動側和從動側后，由于傳動系中的慣性高，驅動器可能需要一段時間才能停止。這可能會導致扭矩限制器磨損加劇，并且過載系統會自動重新嚙合。因此，我們建議將過載系統KTR-SI用作空轉類型，以用于慣性較大或速度較高的驅動器。

德國KTR RUFLEX安全聯軸器通常也稱為扭矩限制器，用于需要保護整個系統的各種應用中。模塊化系統能夠提供對每個驅動器的解決方案。結合*的KTR聯軸器和客戶特定的驅動組件（例如鏈輪）的集成，可提供一種佳保護方式，適用于每種應用的大12,000 Nm的過載保護

德國KTR液力偶合器的驅動通過外殼的旋轉來提供。通過空心軸（實心軸）與集成式明輪的感應旋轉來實現輸出。

德國KTR MINEX磁性聯軸器是一個永磁同步耦合，能夠通過傳輸通過內部和外部轉子之間的磁力轉矩。它確保了驅動側和從動側的氣密性，其主要功能是作為泵和攪拌器中的密封元件。對于侵蝕性酸等關鍵介質，它可作為可靠的密封并防止發(fā)生嚴重的泄漏。