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德國(guó)STROMAG緊急制動(dòng)器的維護(hù)級(jí)別較低，并且具有的可靠性。當(dāng)該制動(dòng)器連接到4205電力裝置上時(shí)，可以手動(dòng)降低負(fù)載。SA系列可以配備多種選件，例如：液壓釋放-呼吸罐-特殊油漆-氣隙密封用鋼蓋

德國(guó)STROMAG鼓式制動(dòng)器可在故障保護(hù)下運(yùn)行。 制動(dòng)扭矩是通過(guò)彈簧作用獲得的： 通過(guò)設(shè)置彈簧長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)扭矩。 這些制動(dòng)器通過(guò)為其電動(dòng)液壓推進(jìn)器提供 交流電來(lái)釋放。

意大利Transfluid離合器HFO系列HFO由油致動(dòng)離合器組件（干板）組成，該組件的軸和軸承適用于高徑向載荷，并安裝在鑄鐵殼體中，以方便發(fā)動(dòng)機(jī)安裝。 發(fā)動(dòng)機(jī)的連接法蘭和殼體均為SAE標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)安裝在軸端的旋轉(zhuǎn)接頭提供機(jī)油致動(dòng)，以使機(jī)油與離合器接合和脫離。 該系統(tǒng)僅允許將HFO用于皮帶驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用。與傳統(tǒng)的偏心取力器相比，機(jī)油促動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制以及更大的可傳遞扭矩。

意大利Transfluid離合器TPO系列是非常堅(jiān)固和可靠的組件，其技術(shù)開發(fā)已經(jīng)在變速器領(lǐng)域擁有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。 它們的性能范圍可以滿足大多數(shù)不同的應(yīng)用，可傳遞的扭矩高達(dá)1170 daNm，無(wú)需任何進(jìn)一步的調(diào)節(jié)即可保持恒定。

意大利Transfluid機(jī)油致動(dòng)離合器是濕式，多個(gè)燒結(jié)板單元，設(shè)計(jì)用于在機(jī)油中運(yùn)行并由機(jī)油壓力致動(dòng)。無(wú)需調(diào)整磨損。 在摩擦片的使用壽命中保持恒定的扭矩。 由于扭矩不受磨損板的影響，并且不需要調(diào)整空間，因此尺寸緊湊至扭矩容量大。 高扭矩容量，因?yàn)榻雍狭κ怯捎谟蛪憾皇腔谑謩?dòng)操作。 可以從遠(yuǎn)程位置輕松命令。 由于不正確的手動(dòng)調(diào)整，沒有磨損的板。